通过对挡风玻璃下装饰板系统的水流通道进行梳理和分类,总结了水管理的结构优化方法和设计选择,为后续设计人员提供了引水结构的详细设计思路,也提供了排水结构的设计思路。排水孔应符合尺寸适当、形状均匀、分布多样、极端工况下总面积不积水的原则。图13显示了通过挡泥板轮罩外部排水口的水流通道。水流可从挡风玻璃下装饰板排水孔排至前围水箱底部,也可在挡风玻璃下装饰板底部加装专用排水管,将雨水直接排至前围水箱排水口。如图12所示,它是通过前外壳水箱两侧排水管的水流通道。雨水最终排出车外有两种方式:一种是通过前围水箱两侧的排水孔,另一种是通过挡泥板轮罩外侧。
1、挡风玻璃下装饰板系统的排水沟可根据此路径进行设计
因此,前风窗玻璃下装饰板系统的导水沟可根据此路径进行设计。方案1和方案2中,挡风玻璃下装饰板系统增加了一个凸台或法兰,以抵抗部分雨水,但暴雨或洗车时雨水仍会进入;方案3在挡风玻璃下装饰板底部的翻边上增加排水间隙,翻边的其他位置与雨刮器轴上组装的橡胶垫配合,以管理雨水进入雨刮器轴后的流出路径。挡风玻璃下装饰板系统在雨刮器轴位置有一个孔,雨水很容易通过这个孔沿着雨刮器轴流到雨刮器电机,对雨刮器电机造成很大的损坏。路径分别在第3.1.2章中提到。如上文第2.2节所述,可将其归类为挡风玻璃下装饰板系统,以防止雨水进入雨刮器电机。该路径可进行优化,以防止雨水流入雨刮器电机。该优化方案也适用于雨刮电机的防水。
2、可将其归类为挡风玻璃下的装饰板系统
如上文第2.2节所述,可将其归类为挡风玻璃下的装饰板系统,以防止雨水进入空调系统。该路径可进行优化,宁波装饰公司以防止雨水进入空调系统。如图6所示,线束正上方有一个进气口,雨水很容易从进气口滴入雨刮器线束。
3、但是
但雨刮器线束位置挡风玻璃下的装饰板系统密封条不能完全密封,雨刮器线束机舱段高度低,容易形成导水线,雨水沿线束直接流入机舱;优化方案取消了线束和水管正上方的进气口,降低了雨水滴落在线束和水管上的风险;同时,线束舱段位置较高,角度较低θ,当角度为15°时,雨水会由于重力的影响落到线束的最低点,并返回前围流箱,大大降低了机舱进水的风险。部分车型的雨刮电机线束和洗涤液喷淋管布置在挡风玻璃下的装饰板系统和前壁金属板之间。雨水很容易通过线束或水管进入机舱。如图5所示,原方案挡风玻璃下装饰板系统密封条位置设计不合理,导致雨水通过安装扣进入机舱。同时,雨水容易积聚在挡风玻璃下装饰板系统与前壁上盖板之间的缝隙中,容易造成密封条长时间腐蚀;在优化方案中,锁扣安装后,密封条能有效防止雨水进入固定锁扣区域。同时,雨水不易积聚。可及时排入前壁水箱,然后排出车外。
4、挡风玻璃下装饰板系统的水管理是指在不影响空调外循环进气口
挡风玻璃下装饰板系统的水管理是指雨水通过合理的结构布置有序排出车外,不影响空调外循环进气口、雨刮电机、传动系统、电子电气元件等,等。挡风玻璃下装饰板系统位于复杂环境中,需要与多个系统配合。同时,其自身系统的组成部分多,结构复杂。同时,在正常降雨环境、车辆位置等条件下,挡风玻璃下的装饰板系统仍能实现无积水和渗水;雨水仍可按设计路线排出车外。前风窗玻璃前装饰板的水流主要来自雨前风窗玻璃的水流,水流和速度根据车辆位置和雨水的不同而不同;另一个水流来源是不规则地用水枪冲洗车辆时流入挡风玻璃下装饰板的雨水。下挡风玻璃装饰板系统通常由多个塑料部件组成,共同满足其功能要求,如图2所示。
5、前者一般具有持续时间长
其中,前者一般具有持续时间长、雨天强度低的特点;后一种洗车方式一般具有时间短、强度高的特点。挡风玻璃下装饰板系统包括发动机罩系统、前挡风玻璃、雨刮系统、挡泥板、前壁板、线束水管等环境部件,如图1所示。对于上述七个流向,可根据下一个流向进行分类。可归类为下挡风玻璃装饰板系统的座舱防水系统可归类为下挡风玻璃装饰板系统以防止雨水进入空调系统,也可归类为下挡风玻璃装饰板系统以防止雨水进入雨刮器电机。如图3所示,这是上述七条路径的示意图。合理控制上述水流路,然后将水引至前围水箱,最后通过前围水箱排水孔排出车外。雨水流至挡风玻璃下装饰板后,从上到下分析雨水进入的可能方式:挡风玻璃下装饰板系统与挡泥板或A柱之间的间隙,挡风玻璃下装饰板系统与玻璃之间的间隙,挡风玻璃下装饰板系统的排水孔,挡风玻璃下装饰板系统的刮水器轴开口、挡风玻璃下装饰板系统的空调进气口、挡风玻璃下装饰板系统与前壁金属板之间的匹配间隙以及线束管与挡风玻璃下装饰板之间的间隙。如前所述,雨水进入机舱的主要通道为,因此对进水路径进行了优化,使雨水流量可控。装配后,挡风玻璃下装饰板系统与挡泥板或a柱之间存在间隙。该间隙是多个零件之间的装配间隙,因此不能完全消除,但可以优化水流路径。本文主要论述了挡风玻璃下装饰板系统的水管理原理、水流路径分类及结构设计优化。如图4所示,在原始方案中,下挡风玻璃装饰板系统、挡泥板和挡风玻璃之间存在泄漏。经过优化后,可减少该泄漏,从而使原本流向铰链加强板的雨水流入下挡风玻璃装饰板系统的排水孔。同时,它也是一个重要的功能部件,起着外循环进风的作用
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